Вердикт эксперта:

Новая модель от £63,475

Audi Q6 e-tron долго к этому шел, и теперь он знаменует начало крупнейшего в истории немецкого бренда наплыва новых моделей. Audi работал вместе с Porsche над созданием новой платформы – той же, что используется в электрическом Macan. Успех этой платформы важен, поскольку он заложит основу для многих других моделей от обеих марок. Таким образом, Q6 e-tron должен оправдывать премиальные ожидания, предлагая изысканный электрический опыт для заядлых покупателей, стремясь превзойти потенциальных конкурентов, делая упор на передовые технологии. Купить его недешево, но он выполняет всё то же самое, что и более дорогой Audi Q8 e-tron, с немного большей изысканностью.

Причины купить:

• Передовой интерьер
• Плавные ездовые характеристики
• Премиальный имидж

Краткий обзор:

• Эксплуатационные расходы Audi Q6 e-tron
• Надежность Audi Q6 e-tron
• Безопасность Audi Q6 e-tron
• Комфорт Audi Q6 e-tron
• Особенности Audi Q6 e-tron
• Мощность Audi Q6 e-tron

Эксплуатационные расходы Audi Q6 e-tron:

“Q6 значительно более доступен, чем Audi Q8 e-tron.”

Стартовая цена Audi Q6 e-tron довольно высока, близка по стоимости к электрическому Porsche Macan, с которым он делит свои «внутренности», хотя в линейке Audi больше выбора. Q6, однако, значительно более доступен, чем Audi Q8 e-tron, и даже превосходит его в некоторых аспектах. К тому же Q6 e-tron хорошо укомплектован, что частично оправдывает цену (хоть и взимать доплату за место под капотом для хранения выглядит жадновато со стороны Audi), а его остаточная стоимость должна быть крепкой, что снижает общую стоимость владения. Если зарядка осуществляется по низким тарифам на электричество дома или на работе, стоимость эксплуатации может быть минимальна. Благодаря большой батарее и запасу хода по WLTP до 630 км машина может ехать далеко. Официальная эффективность – до 3,7 миль/кВтч позволяет батарее на 100 кВтч достигать таких показателей, хотя для этого потребуется экономичное вождение. Стандартное оборудование включает тепловой насос, что поможет зимой.

Оценка эксперта: 4/5

Надежность Audi Q6 e-tron:

“Стоит отметить, что электрические автомобили имеют меньше движущихся частей.”

Так как Q6 e-tron совсем новая модель, данных о надежности пока нет, но стоит учитывать, что он разрабатывался на платформе, предназначенной для более дорогих моделей Audi и Porsche, а не делящейся с бюджетными. В целом, Audi достаточно надежны, хотя ремонт бывает дорогим. Учитывая, что у электрических автомобилей меньше движущихся частей, чем у бензиновых, дизельных или гибридных, ломаться там будет меньше. С другой стороны, новое программное обеспечение и встроенные технологии пока не проверены. Тем не менее, батарейный блок Q6 имеет восьмилетнюю гарантию или 160 000 км пробега, а остальная машина – трехлетняя гарантия (без ограничения пробега в первые два года и с лимитом 100 000 км в третий год). Владельцы могут приобрести удлиненную гарантию непосредственно у Audi, если потребуется.

Оценка эксперта: 4/5

Безопасность Audi Q6 e-tron:

“Высокий уровень систем помощи водителю должен гарантировать, что подушки безопасности не будут использоваться большинством владельцев.”

Audi Q6 еще не проходил тестирования Euro NCAP, но у Audi высокий рейтинг по этим показателям, и ожидается, что он получит полные пять звезд. Внутри есть множество подушек безопасности, однако благодаря передовым системам помощи водителю, они, скорее всего, не понадобятся. В дополнение к стандартным системам предупреждения о выходе с полосы и адаптивному круиз-контролю, Q6 получил систему аварийного торможения, помощника на перекрестках, ассистента смены полосы, систему предупреждения о поперечном движении сзади, помощника при повороте назад, сигнальную систему открытия дверей для избежания столкновений с велосипедистами или другими автомобилями, и систему мониторинга усталости водителя.

Оценка эксперта: 5/5

Комфорт Audi Q6 e-tron:

“Q6 доказал свою комфортность, обеспечивая высокий уровень шумоизоляции и минимизацию дорожных неровностей.”

Интерьер Q6 e-tron исключительно комфортен благодаря качественным материалам и поддерживающим сидениям. В заднем ряду ровный пол, поэтому даже пассажиры в центре имеют достаточно пространства, хотя приподнятое среднее сидение менее удобно, чем крайние. Багажное отделение достаточно объемное и доступно через автоматическую дверь багажника, что облегчает эксплуатацию. Внутри есть трехзонный климат-контроль и подогрев сидений как спереди, так и сзади (только для крайних сидений). Передние пассажиры получают поддержку поясницы с регулировкой в четырех направлениях, облегчая поездки на дальние расстояния. На дороге Q6 показал отличное удобство, обеспечивая высокий уровень шумоизоляции и минимизацию дорожных неровностей. Стоит отметить, что наш тестовый автомобиль был оснащен опционной пневматической подвеской, которая стандартна только на модели SQ6, что обеспечивает дополнительную способность шасси и возможность изменения высоты дорожного просвета и комфорта, хотя стандартная настройка на 19-дюймовых колесах также должна справляться хорошо.

Оценка эксперта: 5/5

Особенности Audi Q6 e-tron:

“Снаружи вас ждет новое поколение светодиодного освещения с множеством дополнительных функций.”

У Q6 e-tron есть много интересного как снаружи, так и внутри, поскольку Audi оснастила его самыми новыми технологиями освещения и мультимедиа. Снаружи вас ждет новое поколение светодиодного освещения с множеством дополнительных функций, позволяющих менять дневные ходовые огни по вашему желанию (спереди и сзади), а также для улучшения безопасности – например, мигающие красные треугольники сзади при активации аварийных огней. Под заметными светодиодными блоками спереди находятся основные фары с матричной технологией, обеспечивающие максимальное освещение ночью, даже когда есть встречные машины. Внутри доминирует впечатляющий OLED сенсорный экран и цифровые приборы на приборной панели. Всё это выглядит особенно эффектно ночью, если вы выбрали более высокий уровень окружающего освещения. Ещё одна интересная опция – сенсорный экран для переднего пассажира, позволяющий ему взаимодействовать с автомобилем и стримить видео. К счастью, обзор для водителя закрыт, чтобы он не отвлекался.

Оценка эксперта: 5/5

Мощность Audi Q6 e-tron:

“Водители любого уровня уверенности почувствуют себя уверенно за рулем, так как Q6 стабилен в любых условиях.”

Даже базовый Q6 e-tron имеет достаточную мощность, что подчеркивает его амбиции с названием “Performance”. Имейте в виду, что это единственный вариант в линейке без полного привода, поэтому он не будет столь же уверенно чувствовать себя в скользких условиях, как модели “quattro”. Тем не менее, его задний электрический двигатель может выдать впечатляющие 326 лошадиных сил. Вариант с двойным двигателем quattro еще быстрее, с мощностью до 388 лошадиных сил, и хотя Q6 – довольно тяжелый автомобиль, он быстро набирает скорость. Главное, он делает это без шума и суеты, без резкого ускорения, которое стало характерным для многих самых быстрых электромобилей на дорогах. Водители любого уровня уверенности почувствуют себя уверенно за рулем, так как Q6 стабилен в любых условиях. Те, кто любит более высокие уровни производительности, должны обратить внимание на топовую версию SQ6, разработанную для динамичной езды, способную использовать свои внушительные 517 лошадиных сил с системами управления запуском.

Оценка эксперта: 4/5