Экспертное мнение: Volkswagen Golf
Новинка от £27,035
Volkswagen Golf не нуждается в представлении. Уже 50 лет он является неотъемлемой частью британских дорог, воплощая собой идеал семейного хэтчбека среднего размера. Но времена меняются, и с ростом популярности электромобилей и кроссоверов-внедорожников, остается ли Golf таким же актуальным, как и прежде? Он явно не собирается уходить на покой. Несмотря на множество разговоров о скончании Golf, Volkswagen подтвердила, что он перейдет на полностью электрическую платформу, и это не может не радовать.
Последнее обновление устранило недостатки восьмого поколения Golf, делая его таким, каким он должен был быть с самого начала. Физические кнопки на руле вернулись, улучшена система инфотейнмента и добавлена новая гибридная версия с возможностью подзарядки. В целом, пакет ощущается солидным и классным, как и должно быть у Golf. Хотя он менее экстравагантен, чем Peugeot 308, и не такой просторный, как Skoda Octavia, Golf продолжает предлагать хорошо сбалансированный пакет, который мы знаем и любим с 1974 года.
Причины для покупки:
- Широкий выбор двигателей
- Значительно улучшенные технологии
- Это все еще Golf
Основные моменты:
- Эксплуатационные расходы Volkswagen Golf
- Надежность Volkswagen Golf
- Безопасность Volkswagen Golf
- Комфорт Volkswagen Golf
- Особенности Volkswagen Golf
- Мощность Volkswagen Golf
Эксплуатационные расходы Volkswagen Golf
«Следующее поколение гибридов Volkswagen обещает около 80 миль на электротяге»
Golf доступен как в кузове хэтчбек, так и универсал, с широким ассортиментом двигателей, коробок передач и комплектаций. Это значит, что каждый найдет вариант для себя, но выбор опций может сбить с толку. Добавив несколько полезных дополнений, можно легко превысить £30,000. Это нормальная цена для семейного хэтчбека, но такие модели, как Mazda3 предлагают больше стандартного оборудования. Будь то бензин, дизель или мягкий гибрид, Golf должен без труда показать 40-50 миль на галлон. А следующего поколения гибрид с подзарядкой обещает около 80 миль на одной зарядке. Если иметь возможность заряжаться дома, эксплуатационные расходы будут минимальными. Для быстрой зарядки на ходу он поддерживает быструю зарядку, что также выгодно для водителей служебных автомобилей в виде пониженного налога на служебный автомобиль.
Оценка эксперта: 4/5
Надежность Volkswagen Golf
«Фундаментальные компоненты модели распространяются на все автомобили Volkswagen Group, что должно вселять уверенность в надежности»
Восьмое поколение Golf первоначально столкнулось с проблемами из-за нестабильной системы инфотейнмента и неудобных климат-контролей, но Volkswagen периодически решала эти проблемы посредством обновлений. Последнее обновление значительно улучшило автомобиль. Кажется, что Volkswagen учится на своих ошибках, и теперь Golf находится на достойном уровне. Фундаментальные компоненты модели используются по всей линейке Volkswagen Group, что вселяет уверенность в надежности. Каждый Golf покрывается стандартной трехлетней/60,000-мильной гарантией, которую можно продлить за дополнительную плату для большего спокойствия.
Оценка эксперта: 4/5
Безопасность Volkswagen Golf
«Для получения таких полезных функций, как мониторинг слепых зон в стандартной комплектации, придется перейти не менее чем на уровень комплектации Style»
Как и любой немецкий автомобиль, Golf ощущается прочным и надежным. Когда закрываешь двери с удовлетворительным стуком, чувствуешь себя в безопасности. Volkswagen имеет отличную репутацию в NCAP. Базовые модели оснащены стандартными функциями безопасности и помощниками водителя, такими как два кресла ISOFIX сзади и одно спереди, помощь при поддержании полосы движения, экстренное торможение и адаптивный круиз-контроль. Однако для получения таких полезных функций, как мониторинг слепых зон, придется перейти к комплектации не ниже Style. Мы сочли систему удержания полосы движения несколько навязчивой, но ее можно легко отключить в меню настроек, используя кнопку под главным экраном. Мы снизили общую оценку безопасности за это и за то, что дополнительные подушки безопасности являются опцией.
Оценка эксперта: 4/5
Комфорт Volkswagen Golf
«Хотя салон не огромен, он вполне просторный, а все материалы выглядят прочными и качественными»
Хэтчбек Golf предоставляет достаточно места для большинства нужд, а выбор универсала добавит еще больше пространства. Находясь ниже от земли, чем на внедорожнике, ощущается больший контакт с дорогой. Качество езды и шумоизоляция на высоком уровне. Интерьер, хотя и не такой яркий, как у Peugeot 308, практичен и имеет множество отсеков для хранения. Это комфортное место для пребывания. На базовой комплектации Life и следующей Match вы получаете серые тканевые сидения, вставки на приборной панели из хрома и светлую отделку потолка, создающую ощущение простора. В более высоких комплектациях Style установлены микрофлиссевые вставки на сидениях в светлом или темном варианте с подходящими дверными картами. В комплектациях R-Line сидения более спортивные с большими боковыми поддержками и темной отделкой потолка; для большего простора стоит выбрать панорамную крышу. На задних сидениях места достаточно для двух взрослых и немного впритык для троих, с полезными удобствами, такими как подстаканники в центральном подлокотнике и небольшие карманы на спинках передних сидений. Хотя салон не огромен, он вполне просторный, а все материалы выглядят прочными и качественными.
Оценка эксперта: 4/5
Особенности Volkswagen Golf
«Еще одно новшество – интеграция ChatGPT в виртуального помощника ‘IDA’. Мы повеселились, попробовав, но не уверены в его полезности»
Самой заметной особенностью Golf стала новая система инфотейнмента, такая же как в Passat или Tiguan, и она намного лучше предыдущей версии. 12.9-дюймовый экран стал более отзывчивым и имеет настраиваемые ярлыки для часто используемых функций, таких как помощь при парковке, климат-контроль и настройки помощи водителю. Сочетание этого с новыми подсвеченными ползунками регулировки температуры и громкости, а также физическими кнопками на руле делает пользование системой менее раздражающим. Еще одно новшество – интеграция ChatGPT в виртуального помощника ‘IDA’. Мы повеселились, попробовав, но не уверены в его полезности. Запуск помощника был несколько капризным – мы старались произносить «Привет, Volkswagen» наиболее четко.
Для запросов, касающихся автомобиля, таких как отключение системы удержания полосы, ‘IDA’ справляется без помощи ChatGPT; в этом плане все было нормально. Если, например, спросить у Golf, «Сколько лет Джо Байдену?», он ответит, используя машинное обучение: «По данным ChatGPT, президент Байден родился 20 ноября 1942 года, так что его возраст меняется по мере течения времени». Спасибо, Volkswagen, мы успокоились, что машины пока не заменят людей. Однако Volkswagen сообщает, что с течением времени это улучшится благодаря программным обновлениям. Одна из более практичных функций Golf – опция 360-градусной камеры, предоставляющей вид сверху. Она впервые доступна и оказалась полезной, хотя не такой продвинутой, как камеры в последнем Nissan Qashqai.
Оценка эксперта: 4/5
Мощность Volkswagen Golf
«Volkswagen продолжает создавать Golf на все случаи жизни, и хотя внедорожники остаются в моде, Golf до сих пор отвечает всем основным потребностям»
Мы начали с базовой версии с 115 л.с., двигателем 1.5 TSI и шестиступенчатой механической коробкой передач. Автомобиль легко водится и вполне достаточно мощный. Также доступна более мощная версия с 150 л.с., что добавляет уверенности при движении по автомагистралям. Затем мы пересели на мягкий гибрид eTSI в кузове универсал, который восстанавливает энергию торможения и использует ее для небольшого повышения мощности. Все eTSI оснащены семиступенчатой автоматической коробкой передач и могут быть с двигателями на 115 или 150 л.с. Мы попробовали версию с 150 л.с., и остались довольны дополнительной мощностью. Машина еще и экономична, обещая до 50 миль на галлон. Мы не успели протестировать новый гибрид с подзарядкой, который обещает более 80 миль запаса хода, но исходя из нашего опыта с Tiguan и Passat, мы ожидаем, что он будет резвым и близким к официальным цифрам запаса хода. Тем, кто проезжает большие расстояния или использует автомобиль для буксировки, понравится, что дизельный Golf все еще доступен. В нем стоит 2.0 TDI двигатель с той же мощностью, что у бензиновых моделей. Для тех, кто привык к бензину, дизель может показаться менее изысканным, но это отличный вариант для частых поездок по автомагистралям. Volkswagen продолжает создавать Golf на все случаи жизни, и хотя внедорожники остаются в моде, Golf до сих пор отвечает всем основным потребностям.
Оценка эксперта: 4/5