Экспертное мнение:
——————————-

Доступен новым от 1 200 000 рублей.

Таких малышей, как Kia Picanto, за эти деньги стало мало. Маленькие простые машинки с простыми бензиновыми движками, пятью дверьми и демократичным ценником. Машинки, которые дешево содержать и легко парковать. Глянешь на такую и подумаешь: «Шустрая малютка, вот это да». Конечно, есть еще парочка вроде Toyota Aygo X, Fiat 500 и брата-близнеца i10, но таких малышей становится всё меньше. А зря, ведь когда к таким автомобилям подходят с умом, они получаются гениальными. Прямое удовольствие от владения: и на дороге весело, и в карман не бьет, и практичнее, чем можно было бы ожидать от такой крошки. Picanto — это именно такой случай. Этот апдейт — вторая реинкарнация модели, которая впервые появилась в 2017 году. Казалось бы, можно и списывать, но Kia решила дать ей еще один шанс, сделав небольшой фейслифт. И правильно: она выглядит лучше, чем когда-либо, и по-прежнему дарит настоящее удовольствие от вождения.

Почему стоит купить:
—————

* Модные обновления дизайна
* Старая добрая управляемость типа «выжал и кайфуй»
* Много стандартного оборудования

Основные факты:
————

* Расходы на Kia Picanto
* Надежность Kia Picanto
* Безопасность Kia Picanto
* Комфорт Kia Picanto
* Функциональность Kia Picanto
* Мощность Kia Picanto

Расходы на Kia Picanto
——————————-

**“Простота конструкции и ориентация на снижение затрат (в хорошем смысле) делают её эксплуатацию дешевой, как мороженый картофель фри”**

Если ищете недорогой новый автомобиль, то Picanto – это то, что вам нужно. Все предельно просто и без лишних затрат. Два двигателя: литровый и, для тех, кто хочет понадёжнее, 1,2-литровый. Оба бензиновые, без всяких электрических помп и ассистентов. Расходуют меньше 5 литров на 100 км, неважно, механика или автомат. Страховка на низком уровне, налог — мизер, эксплуатационные расходы тоже. Настоящая бюджетная езда.

Экспертная оценка: 5/5

Надежность Kia Picanto
—————————-

**“Простейшая трансмиссия и электрика (и тот факт, что модель выпускается уже почти семь лет) означают, что проблем будет немного”**

В эпоху гибридных систем и кучи софта Picanto кажется прямо-таки механическим анахронизмом. Простейший привод и электрика (и тот факт, что эта модель выпускается уже почти семь лет) означают, что проблем будет немного. А если и возникнут, то их будет недорого устранить. Kia стабильно занимает высокие места в опросах по надежности, особенно Picanto, и эта малютка идет с семилетней гарантией на 150 000 км. Прекрасно.

Экспертная оценка: 5/5

Безопасность Kia Picanto
————————

**“Это маленький автомобиль, поэтому вы не чувствуете такой же защищенности, как в высоком внедорожнике или в машине с длинным капотом”**

С точки зрения безопасности Picanto выглядит не идеально. Малыш, не дающий такого ощущения защищенности, как высокие внедорожники или машины с длинными капотами. Это чувство усиливает трехзвездочный рейтинг Euro NCAP (из пяти), полученный еще в 2017 году. Но все же, есть много стандартного оборудования для безопасности, включая шесть подушек, контроль тяги, помощь при торможении, автоматическое предотвращение столкновений на низкой скорости и помощь в удержании полосы. GT-версии получают автоторможение на перекрестках и при перестроении. Удобные кнопочки для управления климатом и мультимедиа, которыми легко пользоваться на ходу, что тоже плюс к безопасности.

Экспертная оценка: 3/5

Комфорт Kia Picanto
———————————-

**“Всё зависит от того, как вы относитесь к покачиваниям на дороге”**

Хотя есть пара «GT»-моделей, добавляющих спортивности и динамичности, все Picanto механически одинаковы — выбор двигателя и коробки передач не в счет. Маленький авто с небольшим движком и тонкими колесами, настроенный правильно, может быть почти таким же весёлым на дороге, как настоящий спорткар: много дорожного ощущения, легко управляется, но без скорости, которая может привести к неприятностям. В этом плане Picanto настроен прекрасно. Это самое весёлое, что можно получить на медленной машине, не считая поездки в Диснейленд с Джоуи Эссексом. Насколько комфортно вам будет — зависит от того, как вы относитесь к покачиваниям. Picanto иногда подпрыгивает на дороге и ощущается немного жёстко. Но это ожидаемо. И наклон в поворотах вместе с дорожным ощущением — это и есть его характер. Положение водителя отличное для такого малыша — много регулировок и значительный запас по высоте. А вот задние пассажиры платят за компактные размеры. Двоим взрослым будет тесновато.

Экспертная оценка: 4/5

Функциональность Kia Picanto
—————————

**“Выбирайте комплектацию ‘2’ и точно не прогадаете. Там полно всего по умолчанию”**

Kia предлагает четыре уровня комплектаций для модели 2024 года: от ‘2’ до GT-Line S. Но даже выбирая ‘2’, вы не будете разочарованы. Колёсные диски, подогрев зеркал, задний парктроник, ручной кондиционер, кожаный руль, цифровая панель приборов, восьмидюймовый сенсорный экран, навигация, Bluetooth, Apple CarPlay и Android Auto — всё это есть. Комплектация ‘3’ добавляет: большие колеса, подогрев передних сидений, подогрев руля, бесключевой доступ и беспроводную зарядку. ‘GT Line’ и ‘GT Line S’ в основном добавляют стильные штрихи: более крутые колеса, обвес, черные глянцевые элементы и визуальные улучшения интерьера. Багажник вполне приличный: 255 литров, достаточно, чтобы вместить три наполненные багажные сумки. Начальная цена около 1 200 000 рублей, а максимальная — 1 500 000 рублей за GT Line S с полным комплектом, более мощным двигателем и автоматической коробкой.

Экспертная оценка: 4/5

Мощность Kia Picanto
————————

**“Мы бы выбрали 1.0-литровую механику, чтобы сэкономить, хотя вариант с автоматом тоже хорош для городских пробок”**

Два бензиновых двигателя: 1.0-литровый на 62 л.с. и 1.2-литровый на 77 л.с. Разница, честно говоря, минимальна. Ни один не является мощным или быстрым, поэтому выбирать стоит только, если вы живете у подножия горы или регулярно возите полную машину людей и багажа. Мы бы выбрали 1.0-литровую механику, чтобы снизить расходы, хотя вариант с автоматом тоже хорош для пробок. Конечно, Picanto довольно шумная машина, особенно на трассе, но этот 1.0-литровый двигатель добавляет ей характера. Он рычит, как типичный трехцилиндровый мотор. Правда, система старт-стоп работает не очень плавно.

Экспертная оценка: 3/5