Мы взяли Suzuki Swift на полгода, чтобы выяснить, не стал ли он лучшим выбором для тех, кто ищет замену Ford Fiesta.
Что это?
- Модель: Suzuki Swift
- Версия: 1.2 Mild Hybrid
- Комплектация: Ultra
- Опции: Белый с серой крышей за 750 фунтов
- Цена как протестировано: 20,549 фунтов
Нравится:
- Отличная экономия топлива
- Полная комплектация «база»
- Удовлетворительная коробка передач
Не нравится:
- Постоянные сигналы
- Чуть странный внешний вид
- Система поддержки на подъеме не работает
Месяц 1 – Первое знакомство с Swift
«Я идеально подхожу под целевую аудиторию Swift, и поэтому моя долгосрочная машина и я должны хорошо поладить». (Кэтрин)
Сколько это вам стоит?
Suzuki Swift удивительно экономна. Я проехала более 1600 километров и потратила чуть больше 100 фунтов на топливо. Бортовой компьютер заявляет, что средний расход составил 66,7 миль на галлон. По моим расчетам выходит 64.6 миль на галлон. Впечатляюще!
Где вы были?
Я идеально подхожу под целевую аудиторию Swift, и поэтому моя долгосрочная машина и я должны хорошо поладить. После короткой поездки в город, этот месяц был насыщен дальними поездками. Мы навестили семью в Саффолке, покатались по области, а потом вернулись в Большой Манчестер. Я доехала до Фестиваля скорости в Гудвуде и побывала на мероприятии в Caffeine & Machine в Уорикшире. Можно с уверенностью сказать, что мы с машиной хорошо узнали друг друга, ведь я уже наездила более 30 часов!
Что вы перевозили?
В этом месяце я наконец-то взялась за расчистку моей детской комнаты, и Swift пришлось вместить большое количество всяких вещей, включая средний чемодан, старую печатную машинку бабушки и диско-шар! Складывание задних сидений оказалось легким, и даже осталось немного места. Эта маленькая машина весьма практична. На короткие поездки она также перевозила четырех взрослых без жалоб. Все были рады поехать на Swift, хоть я и угощала их обедом.
Что вас порадовало?
Когда я рассматривала Swift на запуске в Бордо, низкие ограничения скорости в городе и деревнях означали, что пятую передачу я использовала редко. Не стоило волноваться. Большинство моих поездок в этом месяце включали автострады, и маленькая Swift оказалась настоящей находкой. Я владела шикарной Mazda2, и честно говоря, Swift пропускает меньше шума в салон на высокой скорости и более удобен на длинные дистанции. Конечно, это не роскошный лимузин, но он превосходит ожидания по комфорту на автостраде. Двигатель готов реветь, а в правильной передаче ускоряется без проблем, так что обгон и набор скорости на въезде на автостраду не проблема. Адаптивный круиз-контроль с функцией предотвращения выхода из полосы впечатлил меня, особенно в мокрую погоду и работает гораздо лучше, чем в некоторых машинах, стоящих в три раза дороже.
Какие разочарования?
Немного, но есть. Машина постоянно норовит вас поучать, особенно когда вы ничего не нарушаете. Есть участок дороги, который Swift ошибочно считает зоной 20 миль в час и будет «динь-динькать» вам до тех пор, пока не увидит другой знак. Выключить эту функцию можно, но для этого нужно удерживать старую кнопку на панели, прокручивать непонятные сокращения и искать нужные подменю. Это сбрасывается каждый раз при запуске, так что я просто учусь игнорировать это. Вторая проблема — система поддержки на подъеме не работает, так что нужно использовать ручник даже на малейших склонах. Педали очень легкие, что хорошо в пробках, но плохо для управления на склонах. Замечено не только мной, но и моим женихом.
В этом месяце: Больше времени на автострадах, чем хотелось бы, но Swift стал надежным попутчиком.
Пробег: 1370 миль Расход топлива: 64.6mpg (средний)